鉄道旅行ツアーに参加してきました 2日目(4月16日)

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1日目の続きです

4月16日(木)
この日の日程表です
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この日のメインは三陸鉄道・北リアス線になります。
北リアス線には小本駅から乗りますのでそこまでは盛岡からバスでの移動になります。
出発してすぐにバスは盛岡地裁にある国の天然記念物「石割桜」の前を通ってくれました。バスの車内から撮りました
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内陸部の盛岡から沿岸部に向かいますので山間部を超えていくことになります。
その途中にあるダム、外山ダムだったかな
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雪もまだ残っていました
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途中、休憩で立ち寄った「道の駅三田貝分校」です。写ってるバスが今回お世話になったバスです
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小本駅には11時10分頃に着きました。
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ホームに上がって宮古方面です。列車はこちらからやってきます。
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駅名標と案内板です。案内板には日本三大鍾乳洞のひとつ「龍泉洞」がありますが、一般的な観光ツアーなら間違いなく寄るんでしょうけど、今回のツアーは観光地巡りではありません、鉄道に乗るのが目的のツアーですので、当然の如く寄ったりは致しません(笑)
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11時40分発、久慈行き の列車がやってきました
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車内で配られた北リアス線記念乗車証明書です
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三陸鉄道・北リアス線はトンネルの多い鉄道です
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もちろん海も見えます
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鉄橋を渡ります
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穏やかな海が広がっています。でも3.11のあの日は違ったんですよね・・・
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野田玉川駅です
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トンネルの向こうにまたトンネルです
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これは防潮堤の工事のようです・・・
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12時42分、終点の久慈駅に着きました
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乗ってきた列車です
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駅構内に停車中の列車を撮りました
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久慈駅からは再びバスで八戸駅に向かいます。
昼食はバス車内で配られた三鉄特製・うにあわび弁当になります。
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八戸駅には14時18分頃に到着です。
ここからは青い森鉄道新青森まで乗車します。この路線は元は東北本線で東北新幹線の新青森開業で目時駅青森駅間が第三セクター青い森鉄道になりました。
八戸駅です。歴史のある駅ですが新幹線が開業してきれいな駅でした。
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14時33分発、新青森行き普通列車に乗車です
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路線図です
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最後尾から撮りました
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野辺地駅です
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野辺地駅から右に分岐する路線はJR大湊線
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進行方向右手には陸奥湾が見えます
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青森駅に到着です
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16時18分、新青森駅に到着。ここもきれいな駅です
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新幹線の列車案内表示板、左側は無表示ですけど北海道新幹線が開業すれば新函館、そして将来は札幌と表示されるんでしょうね
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16時51分発の普通列車で弘前まで乗ります。弘前駅に到着です
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この日の宿は「天然温泉 岩木桜の湯 ドーミーイン弘前」です。
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この日は弘前城の桜の開花宣言が出されました。それでホテルから弘前城まで歩いて10分足らずなので行ってみることに。ライトアップはしていましたが大部分が蕾で花はまだ数輪が咲いている程度でした
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この枝垂れ桜も満開だとすごくきれいなんだろうな・・・
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城内です
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このブログを書いている今頃が見頃かも知れません・・・

明日は日本海沿いに走るJR五能線に乗ります。

3日目に続きます。

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この記事へのコメント

HT
2015年04月20日 22:00
こんばんは。
沢山の乗り換えがあったのですねぇ。お弁当が美味しそうですね、昨日のお弁当もそうでしたが、結構豪華ですよね。
このツアーには何人くらいが参加されていたのでしょうか。電車に一日中(バスもありますが)というのは疲れませんか?。
2015年04月20日 23:43
HTさん、こんばんは。
トンカツ弁当や焼肉弁当などどこの駅でも売ってそうなのは買って後悔する事もありますが、今回のお弁当は全部当たりでした。クラブツーリズムさんの今回のお弁当の選択は二重丸ですね(笑)
参加者は42名で募集人員一杯だったそうです。
疲れに関しては様々な列車に乗れたので飽きることもなく疲れもそれ程感じませんでした。もっともJR特急は全部指定席、普通列車も一部の区間を除いて座ることが出来たのも疲れをあまり感じなかった要因だと思います。

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